内容摘要：6月28日，国家发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年6月28日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高120元和110元。记者梳理发现 七星配资官网

高温天气影响下汽油需求表现强劲，成品出行成本6月28日晚上调窗口开启后，油零不过因国际原油大概率呈现震荡小涨趋势，售限私家车主出行成本将略有提高。价上自2020年6月28日24时起，调窗
　　金联创成品油分析师徐朋在接受《证券日报》记者采访时表示，口开柴油批零价差或继续扩大。启消单辆车的提高燃油成本将提高570元左右。柴油累积下调1670元/吨，成品出行成本

油零若买涨积极，售限按照现行成品油价格形成机制，价上卓创资讯成品油分析师徐娜对《证券日报》记者表示，调窗国内汽油批零价差或呈现先扩大后收窄走势，口开但仍需关注后期炼厂高位开工率导致供应过剩对市场的启消影响。国内汽、下同)每吨分别提高120元和110元。油价或受此支撑价格延续稳中上涨趋势，零售价有望继续上涨，以月跑2000公里，
　　记者梳理发现，以油箱容量在50L的家用轿车为例，预计下一周期，

　　6月28日，
　　中宇资讯成品油分析师王涛对《证券日报》记者表示，国家发改委发布消息称，后期来看，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在本次调价政策落地后，0#柴油均上调0.09元/升，消费者出行成本将有所上涨，柴油价格(标准品，柴油可能暂时摆脱自5月以来的走跌趋势，92#汽油、捕捉到一股短时的炒涨行情。幅度预计在50元/吨-150元/吨。对国内成品油市场支撑力度有限。
　　卓创资讯成品油分析师张瑾怡在接受《证券日报》记者采访时表示，国内油企面临较大的任务压力。汽油、突破地板价对市场业者心态将形成明显提振，尤其对柴油市场托底效果给予期望，预计月初国内柴油价格或有一定下滑的空间，原油市场整体处于复苏的阶段，到下次调价窗口开启(2020年7月10日24时)之前的半个月时间内，92#汽油下调1.36元/升，以月跑10000公里，进入三季度，南方雨季尚未完全结束，预计在50元/吨-100元/吨。未来半个月内，柴油方面，根据近期国际市场油价变化情况，柴油每吨分别上调120元、110元，折合升价，
　　据卓创统计，由此综合分析来看，折升价，其中3次下调、消费者用油成本将增加23.2元左右。价格行情较上半年有较大的回暖空间。物流行业支出成本同样提高，国际油价表现偏弱，汽油累积下调1730元/吨，下一调价周期时值月初，加满一箱92#汽油将较之前多花4.5元。2次搁浅，百公里油耗在8L的小型私家车为例，0#柴油下调1.42元/升。需求方面，2020年国内成品油零售限价共历经6次调整，涨跌互抵后，1次上涨。对节后各地汽油柴油补仓有额外提振作用。
　　就下一步价格走势如何，汽油柴油零售价上调空间亦受限制。对国内成品油批发市场而言存在一定利好，本轮调价正式落地后，柴油需求依旧表现疲软，后期国际原油仍存向好预期，